El Parlamento Europeo aprueba el Reglamento de Baterías

Ya solo falta que lo aprueben de manera formal el Consejo y que se publique en el Diario Oficial de la Unión Europea.

Como ya sabréis, el Consejo, el Parlamento y la Comisión de la UE alcanzaron a principios de 2023 un acuerdo de disposición sobre la propuesta relativa a las pilas y los residuos de pilas.

El pasado 14 de junio, los eurodiputados respaldaron un acuerdo alcanzado con el Consejo para revisar las normas de la UE sobre pilas y residuos de baterías. La nueva ley tiene en cuenta los desarrollos tecnológicos y los desafíos futuros en el sector y cubrirá todo el ciclo de vida de la batería, desde el diseño hasta el final de la vida útil.

Las medidas clave previstas en el Reglamento son las siguientes:

• Una declaración y etiqueta obligatorias de huella de carbono para baterías de vehículos eléctricos (EV), baterías de medios de transporte ligeros (LMT) y baterías industriales recargables con una capacidad superior a 2kWh;
• Diseñar baterías portátiles en los electrodomésticos de tal manera que los consumidores puedan quitarlas y reemplazarlas fácilmente;
• Un pasaporte de batería digital para baterías LMT, baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh y baterías EV;
• Una política de diligencia debida para todos los operadores económicos, excepto para las pymes;
• Objetivos de recogida de residuos más estrictos;
• Niveles mínimos de materiales recuperados de baterías de desecho;
• Niveles mínimos de contenido reciclado de residuos de fabricación y consumo para su uso en baterías nuevas.